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“鋼需”下滑這一變化值得重視
發布時間:2021-11-16瀏覽次數:11

最近以來,國內鋼價持續下跌,市場悲觀情緒蔓延。11月12日,上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時,針對近期鋼價下跌的原因做了分析,對后期市場走勢進行了預測,并對鋼貿商提出了經營方面的建議。


任慶平直言,今年10月份是近年來鋼價跌幅最大的一次“銀十”,進入11月份,鋼價跌勢依舊。以上海市場為例,在11月份的首個交易周(11月1日~5日),上海市場冷軋卷板價格下跌290元/噸,熱軋卷板價格下跌370元/噸,中厚板價格下跌260元/噸,螺紋鋼、線材、盤螺等建筑鋼材價格平均下跌310元/噸。在11月10日這一天,上海市場的冷軋卷板價格下跌190元/噸,熱軋卷板價格下跌220元/噸,中厚板價格下跌200元/噸,線材、螺紋鋼、盤螺等建筑鋼材價格平均下跌280元/噸。


“僅在1天時間內,鋼價跌幅如此大,這在以往也是很少見的。”用任慶平的話來說,從不同角度來看,此輪鋼價下跌有合理因素也有不合理因素。


不合理因素表現在,進入今年下半年后,全國各地加大鋼鐵限產、減產力度,疊加電力供應緊張、能耗雙控、環保限產等因素,粗鋼產量持續減少,鋼材庫存持續下降。“按理說,這種情況下市場供給壓力并不大,且需求面盡管走弱,也沒有停滯,但鋼價持續大跌。”任慶平說。


合理因素主要表現在兩個方面。


一方面,進口鐵礦石等原料價格下跌,鋼材生產成本下移,支撐鋼價上漲的動力減弱。據統計,截至11月12日,62%品位進口鐵礦石價格指數達到89.8美元/噸,較今年5月12日的年內高點233.1美元/噸下跌143.3美元/噸。近期,煤炭、焦炭、廢鋼價格也在沖高后相繼回落。目前,焦炭市場偏弱運行,第3輪調降200元/噸已經落地,焦炭價格累計下降600元/噸。由于原燃料價格連續下跌,鋼企生產成本隨之下降,成本線下移導致鋼價下跌。任慶平表示,從近日鋼企出臺的鋼材出廠價格政策也不難看出,鋼企基本以下調價格為主。


另一方面,下游終端有效需求減少。時下,房地產行業持續不景氣。據業內機構統計,10月份,全國16個主要城市整體房屋成交面積環比下降7.4%,同比下降24.6%。此外,房地產稅改革試點也在房地產行業引起波動。近期,《關于授權國務院在部分地區開展房地產稅改革試點工作的決定》發布,并在一些城市進行試點。消息傳出后,房地產開發商反應強烈,不敢貿然拿地,致使一些地區的土地流拍;二手房市場交易清淡,價格下跌。基建行業同樣面臨投資需求減弱的困擾,對經濟的托底效果不及預期。統計數據顯示,最新一周的螺紋鋼日均成交量已經連續4周下滑,同比降幅超過20%。任慶平預計,當前房地產、基建對鋼材的需求強度將繼續減弱。


制造業的產銷狀況亦不佳,“鋼需”強度同樣在減弱。中國汽車工業協會統計數據顯示,10月份,我國汽車產銷量分別達到233萬輛和233.3萬輛,同比分別下降8.8%和9.4%。前10個月,我國汽車產銷量分別達到2058.7萬輛和2097萬輛,同比分別增長5.4%和6.4%,但增速與前9個月相比繼續回落。中國工程機械工業協會統計數據顯示,10月份,25家主要挖掘機制造企業銷售各類挖掘機18964臺,同比下降30.6%;銷售各類裝載機9276臺,同比下降12.3%。


任慶平分析道,“鋼需”強度減弱、成本下移、鋼企下調出廠價格,這些因素疊加效應顯現,導致近期鋼價持續下跌。


另據統計,10月份,全球制造業PMI(采購經理指數)環比小幅回升0.1個百分點。亞洲制造業增速趨穩回升,歐洲制造業增速保持穩定。海關總署統計數據顯示,10月份,我國出口鋼材449.7萬噸,環比減少42.3萬噸。任慶平認為,隨著國外一些國家和地區新冠肺炎疫情防控態勢好轉,全球工業生產將迎來恢復,對我國鋼材出口造成一定影響,也將帶動國內鋼價的下跌。


任慶平預計,未來,螺紋鋼、線材等建筑鋼材消耗量將進一步減少,板材等工業用鋼的需求將增多。他認為,對于鋼貿商而言,要充分認識到“鋼需”下滑這一變化,把握好鋼企生產結構的變化,并根據這些變化及時調整經營品種,重點經營需求量大、應用面廣、市場前景廣闊的鋼材;同時,要根據我國鋼材進出口政策導向,嚴格控制和減少低檔次、低附加值鋼材出口,以維護國內市場供給與需求的動態平衡。


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